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北京塞车ACO作为勒芒/WEC的管理方
发布时间:2018-10-02 16:06    阅览次数: 次  

  那些80后、90后的童年时期里,可能是喜欢某项运动,然后才有兴趣玩相对应的电子游戏。而对于那些00后甚至更年轻的新一代,情况可能刚好相反,玩了某个手机游戏,然后喜欢某项运动。都2018年了,技术决定兴趣,一款劲爆好玩的游戏,才能大面积地培养出新一批粉丝,可别一味笑话人家什么“键盘屌丝”、“云体验”,北京塞车这些笑话人的人,形式上就似是大吹自己在卡拉OK点的韩文歌有多In,然而今时今日只有Out得不行的人才去KTV,全天朝的潮人都在抖...而在视觉冲击力极强的赛车世界,真实的赛车跟模拟的赛车游戏相结合是必然的,而且由于技术发展之迅猛,现实与模拟有时候线年末迈凯伦(McLaren)举办的Worlds Fastest Gamer模拟器车手选拔赛,将模拟器车手从虚拟世界带进现实的专业赛车运动中(详情请点击《游戏陷害人生? 不如成为模拟器车手》)。迈凯伦的这个成功案例给了各车厂和各项赛车运动一个启示,现实和虚拟世界都搞得有声有色才是真正的成功。

  图:Worlds Fastest Gamer在网上收割了大量粉丝,带来了千万级的人气关注度,迈凯伦在电竞方面的活动根本停不下来,2018年中又开展了一个名为Shadow Project的电竞大赛,玩家们可以通过《极限竞速》、《线》、《iRacing》、《rFactor 2》等赛车游戏进行初赛,胜出者将会成为迈凯伦模拟器车手。北京塞车ACO作为勒芒/WEC的管理方

  图:迈凯伦还通过其他途径招揽模拟器车手,2017拉斯维加斯电竞大赛冠军Bono Huis最近也成为迈队招揽的对象,可见这些电竞玩家也不单纯是键盘车手,他们也受到大车队的关注。

  图:作为迈凯伦F1车队的执行董事,Zak Brown从经济学的角度看待模拟器车手这件事情,他表示过去有志成为车手的年青人都是通过卡丁车晋级到赛车运动,不过一路走来费用非常高昂,也不是每个人都能负担得起,而电竞则提供了另一个途径,它能让更多有潜质的年轻人投入其中,并被大车队发掘,可能过不了多久,那些车队领导人完全可以通过赛车电竞来招揽新人。

  图:梅赛德斯(Mercedes-Benz)也成立了他们的电竞团队,以参加2018 F1电竞大赛,图中左二为F1电竞冠军选手Brendon Leigh,这位也算是键盘车手中的世界冠军了。

  图:当然也不是所有的大车队都对电竞感兴趣,也有冷处理的例子,2018年所有F1车队都有相对应的电竞队伍,而法拉利(Ferrari)却非常坚决地说不(详情请点击《2018 F1电竞大赛 法拉利:老子不玩了》),显然这是豪门车队的傲气,他们现阶段还有跟新兴事物对抗的资本,毕竟电动和电竞这些在他们眼中只是婴幼儿专属的玩意。

  当电竞比赛越来越受关注,F1和Formula E相关的电竞赛事都搞得非常成功,ACO也推出了Le Mans Esports勒芒电竞大赛。ACO作为勒芒/WEC的管理方,推出这个勒芒电竞大赛无非就是在虚拟世界里再收割一波,在网络世界里将勒芒再扩散传播。勒芒电竞大赛的赛程基本上是跟随现实世界的2018-2019赛季WEC赛程,将会有60支队伍参与,该电竞大赛是在银石6小时耐力赛前夕发布的,因此第一回合就是银石站,玩家要挑战的也是银石赛道。第二回合为富士6小时耐力赛的虚拟垫赛,虚拟赛道也是富士,来到第三回合,现实世界跟虚拟世界开始有分野了,线小时耐力。

 
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