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2019-02-17 19:22 来源:北京视窗

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  丰台消防支队以青少年为教育群体开展的一些列消防安全宣传活动提高了辖区青少年的消防安全意识,提高了青少年的自防自护能力。(责编:邝亮桢(实习生)、张雨)

(责编:张雨)尽管是一名以骁勇善战而著称的消防特勤中队队员,李宝泽入伍五年来,与战友们脚踏消防站战车,冲向灭火救援战场的日子却屈指可数,警营岁月中更多的时光都是在后勤保障岗位上度过的,他在中队炊事班这个特勤中队里平凡的一干便是五年,靠着自己对工作的满腔热忱和勤奋执着,在警营三尺灶台上练就了一手烹调绝活儿,成长为令战友们赞誉有加的炊事班长。

  郭瑞民强调,2018年是我省脱贫攻坚的倒计时关键之年,确保全省消防安全,为经济社会发展提供坚实的消防安全保障,责任重大,意义非凡。当宣传人员提出问题时,小朋友们都积极地回答。

  如果一个货车司机一个月跑5000公里,光是按元的差价,一个月就可以节省7500元钱。一是与经常性政治思想教育相结合。

三一重工消防装备项目总监陈添明介绍,有了大跨度举高喷射消防车后,救援力量可轻松跨越障碍,直抵火场核心部位。

  除了定期开设廉政课堂之外,支队还充分利用各个廉政警示教育时间节点开展思想教育;又为全体党员干部编发《廉政学习手册》;专程走访市检察院,引进一批针砭时弊的优秀廉政教育微电影《钓》、《归途》等,供全市官兵观看;遴选《之江新语》、《卿本佳人,奈何做贼》等一批优秀书籍引入干部自学书目,引导官兵读廉句、思廉政、践廉行。

  ”近几年,浙江省为治理雾霾、改善空气质量投入了大量的精力、物力和财力。晚饭后,两名战士分为一组,进行值班,第二天,照常上班,日复一日。

  李宝泽说,每当看到哪一道菜被大家“一扫而光”时,总有一种喜悦感在心头,说明这道菜对大家的口味;而当发现哪一道菜大家不怎么动筷子时,便立刻反省自己哪里做的不好,并征求大家的意见,在下一次选材烹饪时加以改进,总结提升自己的烹调技艺。

  原来,12月8日这一天,长兴大队专门安排人员,针对冬季天气越来越冷,居民家中多配备这种风扇式取暖设备,易引发火灾的情况,开展了一系列实验,测验各种不同的物质在这种俗称“小太阳”的取暖设备直接炙烤下,需要多长时间能够产生明火,进而引发火灾。保亭消防大队县公安局指挥中心调度称,3月3日19时,一名72岁游客姜某独自上山游玩迷路被困山中已三天两夜,急需救援,保亭县消防中队立即出动一辆抢险救援车,7名官兵赶往现场搜寻。

    勇猛  43秒撞开15道火门  6日晚8点,央视黄金档节目“挑战不可能”,胡杨是节目的第一个挑战者,挑战的项目名字叫“撞开火门”。

  支队紧紧围绕“立警为公、执法为民”思想和部队核心价值观,深入开展“创满意”活动、全市消防部队纪律作风教育整肃活动、条令条例教育训练整顿月暨正规化建设推进活动和“三严三实”专题教育整顿等活动,狠抓“五条禁令”、“四个严禁”、“三项纪律”等纪律规定落实。

  加上日常在电视上、报纸上看到一起起亡人火灾惨剧的报道,都让他深感痛心。人民消防网湖州11月23日电为切实做好冬季火灾防控工作,确保队伍拉得出、冲得上、打得赢。

  

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央广网

康元丽:C919有三大技术亮点

2019-02-17 16:43:00来源:新华网

  新华网北京5月5日电(李海韵)百年飞天梦,十年磨一剑,距离梦想成真的一刻真正开始了倒计时。

  中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

  国产大型客机C919将于5月5日首飞国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库外(4月20日摄)。新华社记者 丁汀 摄

  从2007年国家对大飞机项目立项到2008年C919名称发布,从设计图纸到2015年底的总装下线,这架飞机从无到有,承载了亿万国人对中国航空事业的期待。

  如今,“如果”,就将成为现实。

  为保证国产大飞机C919获得国际市场的认可,“九妹”采用了大量的新技术,以保证C919飞机的综合性能处于国际领先水平,在同波音737 MAX和空客A320neo竞争时,不至于处于下风。对此,新华网记者专访了北研中心多电综合设计专业能力副总师、多电综合研究部技术负责人康元丽。康元丽介绍,国产大飞机C919主要有三大技术亮点。

  首次自主设计超临界机翼达到世界先进水平

  C919的机翼设计采用了超临界机翼。与传统机翼相比,超临界机翼可使飞机的巡航气动效率提高20%以上,进而使其巡航速度提高将近100多千米/小时。

  与此同时,如果用同一厚度的标准来设计传统机翼和超临界机翼,超临界机翼的整体阻力比传统机翼要小8%左右。采用超临界机翼还可以减轻飞机的结构重量,增大结构空间及燃油容积。

  先进材料首次在国产民机大规模应用

  在新材料方面,C919采用铝锂合金、复合材料等先进材料实现飞机减重、增加使用寿命的目标。C919的第三代铝锂合金材料用量达到8.8%,先进复合材料用量达到12%。

  中国商飞还开展了复合材料结构总体优化设计、主承力结构强度分析及试验、主承力结构适航验证技术、复合材料大尺寸和大厚度零件设计技术、铝锂合金焊接整体壁板结构的耐久性/损伤容限分析与评估方法研究、铝锂合金的相关参数试验、机翼梁肋典型结构件的试验验证和分析评估等关键技术攻关。

  C919装配先进的机载系统和发动机

  C919采用了先进的机载系统和发动机,比如高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统等,全新的LEAP-1C高涵道比发动机采用了一体化推进系统设计方式,经济性能更好。

编辑: 王丹蕾
关键词: 航电系统;电传飞控;大飞机;大尺寸;超临界机翼